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宝马雷根斯堡工厂

项目

扩展装配线和动力总成安装,以整合新车型概念,并实现工厂在混合生产中同时具备装配电动车型和燃油车型的能力。

项目启动: 2019年7月
项目结束 : 2022年8月

关于项目

为了工厂的长期发展,在装配线和动力总成安装(合装)环节中整合了额外的工位,以适应众多新型电动车型的新工作内容。其中,使用两台库卡泰坦机器人采用全自动方式去安装高压电池组被视为一项特别的挑战。
项目经理的致辞

Hinter den Kulissen: 

Leistungen

Innovationen aus Herausforderungen geboren

besondere Aufgaben

第一次改造: 在一个PU内,将4个包含地坑在内的、完整的、投入使用过很多年且功能逐步完善的合装工位进行完整拆除、而后将其 重新安装到另一个位置并进行安装调试。 同时在腾出的空间中整合两个新的合装工位并进行安装调试。 设计新的地坑以集成升降设备,同时还要封闭旧地坑,而后在就地坑的上方重新安装我们的技术设备——所有这些都在极短时间内完成。 在合装工位前重新布置缓冲区输送线并进行安装调试。 第二次改造: 缩短工位随行输送带(橡胶带),包括驱动头移位,从而改造地坑。 在该显著扩大并随后封闭的地坑上,其他公司(LogSystems)又安装了用于输送高压电池组(HVS)的输送设备(包括升降设备),而后完成设备调试。为争取时间,我们必须在其他公司施工的同时 对我司的输送技术和机器人单元进行安装和调试工作。

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